供应半导体生产线进口运输需要注意哪些问题

半导体生产线进口运输需要注意哪些问题

半导体生产线进口运输需要注意哪些问题

半导体生产线进口运输需要注意哪些问题
（一）接下来，我来为大家简单谈谈，我是如何帮客户办理二手设备进口全套手续的：
（以今年年初我公司代理江苏XX公司从德国进口旧车削中心清关为例）先由江苏XX公司和德国供应商谈好机器设备的相关事宜后。江苏XX公司付汇到到德国，我司提前安排订仓，确定好出货期，同时做《进口旧机电产品装运前预检验备案书》，然后由德国供货方安排出口运输，报关，根据订仓纸（S/O）把货发到我司*的海外码头，如汉堡港，即FOB汉堡港，我司负责把货运到中国香港，我公司从中国香港接到机器后，向中国中检公司申请，做中国香港中检，，由中检公司出具《进口旧机电产品装运前检验证书》中检通过后才能办理《新（旧）机电产品进口许可证》即我们通常所说的O证（这里，大家要注意，这就08年下半年的新政策，与以前不同，**要中检通过后才能受理O证申请！！以前是先办O证，后做中检，先在**等到中检通过后才能申请办理O证）；接着我司安排中国香港到东莞沙田码头的驳船，先到东莞商检局报检，查货（旧机电产品*要查货），然后出具商检通关单，凭商检通关单才能向海关申报；交纳关税,增值税, 海关进行查货，出要查品名与单证是否一一对应！这才是*二次放行向船公司缴了柜租，向码头缴了仓租，恭喜您，就可以把货提出来啦！提货后我司先把机器运送至我司南城白马仓库．有江苏XX公司人员前来验货,并付款，再由我司安排车辆（或海陆运联运：东莞---上海---江苏）将机器运送到江苏XX公司*的地点． 
（二）港到门进口流程示意图（以东莞沙田码头为例）：
客户提供要进口设备资料与图片→万航公司核算各种进口费用→报价→签定进口代理协议→万航公司在国内办理旧切削中心进口商检备案与检验检疫申请→德国出口海运订仓→海运到中国香港→换单，提货→万航中国香港仓库→联系中国香港中检公司做检验→中检合格后→办旧机电进口许可证→从中国香港安排驳船到东莞沙田码头→东莞商检局换正本备案与检验检疫合格证书→报检→出商检通关单→准备进口报关资料→商检局现场检验核对→海关进口审核→出税单交税→海关查验→提货放行→安排国内海运订仓→拖车到海运码头→上海港→拖车到江苏厂家（三）二手设备进口过程中所产生的费用大致有如下：
1.中国香港部分：
换单费，码头杂费，提货费，仓租，中检费及其代理费，中转费，
2.东莞部分：
关税, 增值税，码头和换单，报关费用，国内报关报检，商检费用，中国香港到东莞运输费用，旧机电备案费，旧机电批文与证明费用，代理费用，其它费用；以上就是操作进口二手设备的大致流程。
 
（四）现在，我把二手设备进口过程中常见的问题答复如下：
1、为什么要把设备发到中国香港，不能直接发到国内？
也可以，前提条件是：在做好装运前检验与旧机电备案，进口许可证后在确保您的代理公司进口OK的前提条件下是可以发到代理公司*的国内码头；如若不然，较好先发到中国香港，在中国香港做中检（国外的中检都比较贵，时间比较长，不方便）；
如果发生意外，即代理公司不能清关或需要退回发货地，操作起来比较方便，众所周知，中国香港是自由港，中转港；
2、为什么不从皇岗口岸进口过来还选择从沙田码头清关？
这主要是因为皇岗口岸是内陆港，像旧设备这种货很*产生押车押夜费，（如果有部分细小的东西不合格，也有可能导致退港OK）这是一笔不小的成本，在沙田码头基本上不会产生押车押夜费；
3、我什么单证也没有，能否进口呢？
在海关法许可的范围内我们能处理客户进口的全套手续与单证；
4、进口的税票可以做进项抵扣吗？
一般纳税人资格，一般贸易进口的海关增值税票可以做进项抵扣，具体标准参照当地国税局较新公告为准；
5、我较担心我的设备进口的安全性？
请放心，我司只是贵司进出口的代理人，货权始终属于贵司所有，更不用担心海关查货，因为，我司一切手续合法，更不存在海关扣货或其它丢失货的情形；当然，不可抗力的因素除外，如天灾，水灾，地震等；如货值高的话可在运输过程中购买保险，如海运的一切险等；
。。。。。。以上，只是一些有代表性的问题，更多问题，欢迎各位**与各界朋友提出来，一起探讨！！一起研究研究！    如果有朋友在进口旧设备时还有不明白的地方，可将您想了解的问题（请提供要进口设备的：具体中文名称，型号，产地，出厂日期，长宽高，重量，数量，成色，新、旧购买设备的货值，每台设备清晰的全景的正面、左，右两侧和铭牌部位图片各1张）发送至我的邮箱　我会**时间提供使您满意的进口方案/